សម្ពាធប្រឆាំងនឹងការតបតដែលក្រៀវ

ការតបតជាបាច់អាចប្រើវិធីផ្សេងៗនៃការផ្តល់ដំណើរការ។ វិធីខ្លះក៏ប្រើលើសចំណុះឬទប់សម្ពាធដើម្បីជួយការពារបូរណភាពរបស់កុងតឺន័រក្នុងកំឡុងពេលដំណើរការ (ឧ។ ដើម្បីរក្សាកញ្ចប់មិនឱ្យផ្ទុះនៅពេលសីតុណ្ហភាពនិងសម្ពាធបង្កើតនៅខាងក្នុងកុងតឺន័រក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការ) ។ កុងតឺន័ររឹងដូចជាកំប៉ុងដែកថែបអាចទប់ទល់នឹងភាពខុសគ្នាធំរវាងសម្ពាធនៅខាងក្នុងនិងខាងក្រៅនៃកុងដង់ហើយដូច្នេះកុងតឺន័រប្រភេទទាំងនេះជាធម្មតាមិនតម្រូវឱ្យមានសម្ពាធខ្លាំងពេកទេ។ ពួកវាអាចត្រូវបានដំណើរការនៅក្នុងបរិយាកាសចំហាយដែលឆ្អែត ១០០% ដោយមិនចាំបាច់ប្រើភាពជ្រុលក្នុងកំឡុងពេលកំដៅ។ ម៉្យាងទៀតកុងតឺន័រអាចបត់បែននិងពាក់កណ្តាលរឹងជាងនេះមិនអាចទប់ទល់នឹងសម្ពាធខ្ពស់បានទេដូច្នេះខ្យល់ត្រូវបានបញ្ចូលទៅក្នុងកន្លែងឆ្លើយតបដើម្បីផ្តល់នូវភាពធុញថប់ដើម្បីរក្សាភាពត្រឹមត្រូវនៃកញ្ចប់ក្នុងកំឡុងពេលដំណើរការ។ ប្រភេទកុងតឺន័រទាំងនេះត្រូវការវិធីសាស្រ្តនៃការចែកចាយដំណើរការដែលមានលក្ខណៈស្មុគស្មាញជាងមុនដូចជាការបាញ់ទឹកការតំរងទឹកឬការងូតទឹកទឹកការពន្លិចទឹកឬប្រព័ន្ធប្រភេទចំហាយខ្យល់។ ដោយសារតែខ្យល់គឺជាអ៊ីសូឡង់មួយមធ្យោបាយនៃការរំញោចឬលាយមេឌៀដំណើរការនៅក្នុងការឆ្លើយតបគឺត្រូវបានទាមទារដើម្បីជៀសវាងចំណុចត្រជាក់នៅក្នុងម៉ាស៊ីនដូច្នេះធានាបាននូវការចែកចាយសីតុណ្ហភាពល្អនៅទូទាំងកន្លែងផ្ទុកនិងផ្ទុកផលិតផល។ ការលាយនេះត្រូវបានសម្រេចដោយវិធីសាស្រ្តលំហូរទឹកខុសគ្នាដែលបានរៀបរាប់ខាងលើឬតាមរយៈកង្ហារក្នុងករណីម៉ាស៊ីនបូមទឹកចំហាយនិង / ឬតាមរយៈការបង្វិលមេកានិចនៃការបញ្ចូល / ស្គរក្នុងករណីម៉ាស៊ីនច្របូកច្របល់។

ការសង្កត់សង្កិនគឺមានសារៈសំខាន់ផងដែរនៅក្នុងដំណាក់កាលត្រជាក់នៃដំណើរការតបតពីព្រោះនៅពេលទឹកត្រជាក់ត្រូវបានបញ្ចូលទៅក្នុងឡចំហាយវាដួលចំហាយដែលបានបង្កើតនៅក្នុងជំហានកំដៅ។ បើគ្មានការណែនាំគ្រប់គ្រាន់នៃការហៀរសំបោរខ្យល់ក្នុងកំឡុងពេលត្រជាក់ទេសម្ពាធនៅក្នុងការតបតអាចធ្លាក់ចុះភ្លាមៗដោយសារតែការដួលរលំនៃចំហាយដូច្នេះបង្កើតឱ្យមានស្ថានភាពខ្វះចន្លោះនៅក្នុងកន្លែងសំរាក។ ប្រសិនបើបញ្ហានេះកើតឡើងសម្ពាធឌីផេរ៉ង់ស្យែលរវាងបរិយាកាសខាងក្រៅនិងបរិមណសីតុណ្ហភាព / សម្ពាធនៅខាងក្នុងកុងដង់កាន់តែធំដូច្នេះធ្វើឱ្យកុងតឺន័រផ្ទុះ (បើមិនដូច្នេះទេត្រូវបានគេហៅថា "ដាក់ធុង") ។ ការគ្រប់គ្រងឱ្យបានជាក់លាក់នៃការលើសសម្ពាធក្នុងដំណាក់កាលដំបូងនៃការត្រជាក់គឺមានសារៈសំខាន់ដើម្បីចៀសវាងស្ថានភាពខាងលើប៉ុន្តែការដាក់សម្ពាធនៅដំណាក់កាលចុងក្រោយនៃការត្រជាក់គឺមានសារៈសំខាន់ផងដែរដើម្បីចៀសវាងការកំទេចកុងតឺន័រ (បើមិនដូច្នេះទេគេហៅថា“ បន្ទះ”) ដូចជាសីតុណ្ហភាពនិង សម្ពាធនៅខាងក្នុងកុងតឺន័រនឹងថយចុះ។ ខណៈពេលដែលដំណើរការនៃការសងសឹកធ្វើឱ្យអសកម្មឬបំផ្លាញភ្នាក់ងារបង្កជំងឺបាក់តេរីវាមិនបំផ្លាញសារពាង្គកាយដែលបំផ្លាញមីក្រូទស្សន៍ទេ។ Thermophiles គឺជាបាក់តេរីដែលអាចទប់ទល់នឹងសីតុណ្ហភាពបានល្អជាងសីតុណ្ហភាពធម្មតា។ ចំពោះហេតុផលនេះផលិតផលត្រូវតែត្រូវបានធ្វើឱ្យត្រជាក់ដល់សីតុណ្ហភាពនៅខាងក្រោមដែលសារពាង្គកាយទាំងនេះនឹងបង្កើតឡើងវិញដូច្នេះបណ្តាលឱ្យមានភាពច្របូកច្របល់នៃ thermophilic ។